分類: 科技

雖然員工搭車唔使錢,因返工地點路遠車疏塞車要成個幾鐘.想買電單車代步.原裝進口買唔起,只可買大陸生産.睇中大陸『鳳凰牌』,原包裝整箱運到樓下.整車已經裝好,安裝車頭車尾兩方形反光牌,前後車輪左右兩側圓形反光牌.圓形反光牌缺一.插入鋰電並鎖死,即完成安裝.車身與車輪均爲鋁,依言比非電動單車重.主要馬達和鋰電重,車輪12寸只可自用唔可車人.前LED燈好過無.車身可摺叠但依然不要帶上大巴或地鐵.人太多依然妨礙她人.『LED燈』與『檔位鍵』開關應設獨立鍵.雖然話防水但一旦大雨控制面板入水『檔位鍵』會失靈.

啓東電單車

1. 先按『鋰電』開關鍵3秒喚醒鳳凰.上側黑色為鋰電『開關鍵』,下側白色為電量『測量鍵』.
2. 再按儀表『電源』ON/OFF開關鍵3秒
3. 向內『逆時針』轉動調速把手『右側』,但起步無力要脚踩助力起步.
4. 三檔動力調速,只作用于助力模式,即脚踩助力.左側燈最細助力,右側燈最強助力.
5. 臨時停車要刹死後輪『左手刹』.以免誤馬達啓動造成前輪跳起.
6. 落車要關閉儀表『電源』.按住ON/OFF開關鍵3秒

晚班收工行去搭車,行條小路無路燈兼多『泥頭車』.萬一司機睇唔到則非常危險.在網上購買LED電筒照明.『細細支』Mini可放在衫袋.『變焦套』推前聚焦.但發熱量較大.未知是LED燈珠或18650鋰電造成.

日發現廚房水盤發生滲漏,之前用熱熔膠密封因滾水而膜 離.睇來要用『玻璃膠』重新密封,但又驚在廚房經常濕水會發黴發黑, Pattex『百得』『中性矽酮密封膠』長效防水防黴玻璃膠.德囯配方大陸生產,且價格偏貴買左支白色.

1. 將水盤與檯面熱熔膠用刮刀清除
2. 用乾布抹乾幷乾燥.
3. 將『玻璃膠』瓶嘴切開,並裝入『尖嘴』
4. 將『玻璃膠』裝入『膠槍』
5. 將『尖嘴』伸到接縫,均勻地將密封膠擠入接縫
6. 用手指將『密封膠』抹平.
7. 用『百潔布』抹去多餘密封膠.

台尼康單反『眼罩』DK-20『取景器護目』.因手多將『橡膠眼杯』撕左落來.本想買個新.睇到502膠水適合『橡膠』與『塑料』粘合.大陸雜牌厰生產,細細支每次用一支唔驚用唔曬浪費.

1. 用戒紙刀刮去『塑料護目』殘餘膠水
2. 用紙墊住將502膠水搽在『塑料護目』
3. 套上『橡膠眼罩』貼合按壓
4. 用兩個鉄夾住兩三分鐘

因維修轉軸需要.經朋友介紹買『WD40』先搖勻噴轉軸即可.『防銹』『除濕』『解綉』『潤滑』『清潔』『電導』一樽搞掂.可以講是傢用萬能潤滑劑.全名Multi-USE Product漢名『除濕防銹潤滑劑』.

之前介紹『六腳類蜘蛛』機器人雖然可以行走並翻滾,但它的關節非常粗.與德國festo(費斯托) 的『仿生蜘蛛』(BionicWheelBot)相比就差太遠.『仿生蜘蛛』通過模仿摩洛哥後翻蜘蛛(cebrennus rechenbergi)的轉身與翻滾.通過wifi使用平板電腦進行控制.

身驅和長腿使用尼龍進行3D打印,但細睇之下有點唔似.因為尼龍的熔點比ABS更好,收縮比ABS更大,打印較大尺寸效果唔是很好.而且光潔度極高睇唔到線材的紋路.似模具內噴砂.

『仿生蜘蛛』共有8只腳,每只腳的膝關節和肩關節都裝有彈簧,與15個小型馬達.行走與轉身時只用六隻尖腳,中間的一對支腳收在腹下.每走一步三隻尖腳支撐並穩定身體,另外三隻尖腳提高並前移然後落地.轉身時中間一對尖腳作為支撐,另外四隻尖腳離地完成轉身.但行走速度有待提高.

如果『仿生蜘蛛』要進行翻滾動作,將六隻尖腳收起變為『車輪』,將平時收在腹下的只支腳伸出,通過不斷伸腿進行翻滾,向前伸就後翻,向後伸就前翻.甚至在一定坡度(5度)下翻滾,速度要比行走快得多.

但『仿生蜘蛛』結構比較複雜,即使量產售價也比較高.

德國festo(費斯托) 的『仿生海鷗』通氦氣的浮力和兩翼的拍打在空中飛行.而最新的『仿生狐蝠』更無需注入氦氣.通過模擬『狐蝠』的特徵倒掉在半空,然後展翼並跳下.接著震翼在空中自主飛翔

狐蝠(Flying Fox)也是一種蝙蝠.而蝙蝠的特徵是具有彈性的翼膜,翼膜從指骨一直延伸至腳骨.在飛行時用指骨控制翼膜的曲率,即使在慢速飛行時也能獲得足夠最大爬升力『仿生狐蝠』通過『馬達』與『變速箱』不斷震動兩翼以此提供足夠爬升力.

festo(費斯托)研製出薄輕但極有韌性織物,由兩塊氣密薄膜和一塊氨綸織物組成.通過蜂窩結構織造的翼膜有45000個織造點.即使翼膜出現裂紋也不會擴大.即使翼膜出現部分損傷『仿生狐蝠』也能繼續飛行.而且由於翼膜具有極強彈性,即使收起雙翼時也不會褶皺.而且可以分別對單翼進行折疊.

喂一不足的是需通過地面的2部紅外攝像機,捕足兩翼與後肢來識別『仿生狐蝠』的運動.然後計算飛行路徑並引導『仿生狐蝠』的整個飛行過程

『仿生狐蝠』兩翼展開228cm,體長87cm,而體重僅580g.兩米多翼展而體重只有一斤多一點. 這樣『仿生狐蝠』兩翼負載即低而且結構簡單. 如果festo(費斯托)量產『仿生狐蝠』其銷量肯定會超過航拍無人機.

『Atlas』是波士頓動力研發雙足仿真機器人.其控制系統通過協調手臂,軀幹和雙腿,實現『搬箱』(唔可以太重最多搬起一包米)『跳上』『跳落』『空中360度轉體』『後空翻』等動作. (後空翻好多人都做唔到)

『Atlas』通過3D打印技術使其更輕更緊湊,讓液壓系統置於腿部.並重新設計更輕巧的步進馬達.使其具有高強度外殼和低重量比.通過『立體視覺』,『距離感應』和其他傳感器使『Atlas』能在其崎嶇地面上步行.並在『推』『撞』下保持平衡.就算跌低都可以爬起身.